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Cassification
01概述:
随着工业的发展,很多用电设备和工厂设备采用直流系统供电,直流系统的正极和负极不接地。对于不接地(IT)配电系统,应该进行绝缘电阻的监控以保证供电系统的安全运行。
AIM-D500-CA 直流系统绝缘监测仪可以应用在 50~400V 的直流系统中,配合ACPD300绝缘监测用耦合仪最大可以监测1000V。产品可以在线监测直流不接地系统正负极对地绝缘电阻,当绝缘电阻低于设定值时,发出预警或报警信号。
AIM-D500-CA 采用信号注入法的监测方式,适用于CCS(Combined Charging System)充电标准和 CHAdeMO 充电标准。其中,CCS 广泛应用于欧美国家电动汽车的快速充电系统,CHAdeMO 主要应用于日本国内电动汽车快充接口。
产品还可以应用在发电厂家、变电站的直流屏、电动汽车充电装置、UPS 供电系统、及其它直流电网等直流系统。
02型号说明:
03功能特点:
■ 绝缘电阻监测功能。产品可以监测直流系统对地的绝缘电阻,可以分别监测直流系统正极对地、负极对地的绝缘电阻。
■ 电压监测功能。产品可以监测直流系统正负极之间的电压,正极对地电压,负极对地电压。
■ LED 指示功能。产品面板具有运行、通讯、故障、预警和报警 LED 指示灯,可以显示产品状态。
■ LCD 显示功能。产品采用 128*64 点阵液晶显示,可以显示参数信息。
■ 预警报警功能。产品具有两组独立可调的设定值,可以设定预警值和报警值,当绝缘电阻低于设定值时,产品发出预警和报警信号。
■ 电压报警功能。产品可以监测直流系统电压波动情况,当出现过压或欠压时,能及时发出报警信号。
■ PEKE 断线报警功能。产品可以监测 PE、KE 与接地端子的连接状态,当任意一根连接线与接地端子断开,
产品发出报警信号。
■ 绝缘故障判断功能。产品接入的直流系统电压超过 50V 时,可以通过“绝缘评估"子菜单,查看正极对地电压,负极对地电压,正极对地电阻,负极对地电阻,用于评估故障位置。
■ 数字量输入功能。产品具有 1 路 DI 输入,连接外部按钮开关,短按(<2s,下同)仪表自检,长按(>2s,下同)仪表复位,持续长按(>5s,下同)仪表可以在“正在监测"和“停止监测"两种状态之间切换。
■ 数字量输出功能。产品具有 2 路 DO 输出,默认对应绝缘预警和报警,可以修改为过压、欠压、反接等故障,DO 输出可以选择常开(N/O,下同)或者常闭(N/C,下同)模式。
■ 事件记录功能。产品能够记录 50 条报警记录,包括故障类型、故障值和发生的时间,方便工作人员排查故障。
■ 远程通讯功能。产品具有 1 路 RS485 接口,采用 Modbus-RTU 协议,可以进行数据交互。
■ 自检和复位功能。产品具有自检功能,可以长按▲键、DI 输入或者远程通讯, 产品具有复位功能,可以长按 ESC 键、DI 输入或者远程通讯,复位可以设置为手动或者自动模式。
■ 停止监测功能。产品可以通过 DI 输入、远程通讯或者子菜单“停止模式"停止绝缘监测,此时,产品与大地的连接通过内部继电器断开,继电器介电强度3kV。
■ 监测延时功能。产品可以通过子菜单“上电监测延时"设置延时时间,用于抑制监测干扰。
■ 导轨安装。产品采用标准 35mm 导轨安装。
■ 插拔端子。产品采用插拔端子接线,方便接线和安装。
04技术指标:
05应用示例:
电动汽车充电装置一般由柜体、多个交流转换直流充电模块、智能切换单元、测量仪表、控制器、接触器、充电枪等组成
其中,输入为三相交流 380V,经过多个充电模块的组合,输出为直流 200~750V。直流电表测量电流,绝缘监测仪测量电压、电流、绝缘电阻。当充电桩使用时,控制器发出命令控制绝缘监测仪启动绝缘监测,绝缘监测仪返回测量结果,控制器根据测量结果判断是否进行下一步操作。如果绝缘水平未达到要求,则不予进行下一步操作。
GB/T 18487.1 《电动汽车传导充电系统: 第 1 部分:通用要求》 第 B.4.1 条:在充电机端和车辆端均设置 IMD 电路,充电之前,由充电机负责充电机内部(含充电电缆)的绝缘检查,由电动汽车负责整个系统的绝缘检查。充电直流回路 DC+、PE 之间的绝缘电阻,与 DC-、PE 之间的绝缘电阻(两者取小值 R),当R>500Ω/V 视为安全;100Ω/V < R ≤500Ω/V 时,宜进行绝缘异常报警,但仍可正常充电;R≤100Ω/V 视为绝缘故障,应停止充电。根据该充电桩输出电压进行计算,绝缘阻值 R>100~375kΩ 视为安全,绝缘阻值 R<20~75kΩ 视为绝缘故障,应停止充电。通过控制器与绝缘监测仪的协调工作,保障直流充电系统的安全性,稳定性和可靠性。